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发动机的润滑油是不是黏度越大越好?

发布日期:2019-09-17 作者: 点击:

机油粘度的高低主要还是要参考自己车型的保养手册上来,不要盲目乱换。

一般来说发动机的粘度都会在用户手册上明确标明,严格的按照手册标注的机油粘度,就不会有问题,实际上这个粘度是车企在汽车生产测试过程中,综合考虑润滑保护性、燃油经济性等情况制定的。


早期的发动机机油粘度的确是很高的,主要原因是早期机械加工工艺差,机械部件间隙大,使用粘度过低的机油没有办法达到密封效果。

随着机械加工工艺的提升,发动机各部件的间隙越来越小,湖北润滑油供应商允许发动机使用粘度更低的机油。


发动机使用高粘度机油的意义

发动机使用高粘度机油时,在高温高速运转时的抗剪力好一些,油膜更厚一些,在高温高速运行状态下对发动机的保护能力的好,机油粘度却不是越高越好,发动机高温传输有限的,发动机的燃烧室压力也是有限的,过高的抗剪力没有必要。


湖北润滑油供应商


这里说两个常见的错误观点:冬天气温低,换用低粘度等级的机油,夏天气温高,换用高粘度等级的机油。这样的做法根本就不会对车辆保养起到任何额外的帮助作用!

黏度过大的润滑油具有以下弊端:

冷却作用差

机油黏度越大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也慢,故其冷却效果就差,容易使发动机过热。


清洗作用差

机油黏度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就会减少,不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走,清洗作用减弱。


发动机低温启动困难

发动机润滑黏度过大,流动缓慢,油压虽高,但润滑油通过量不多,特别是在低温启动时,机油不能及时的补充到摩擦表面,此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。

本文网址:http://www.weierlub.com/news/432.html

相关标签:润滑油黏度,发动机润滑油,润滑油供应商

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